“屏幕白屏，黑屏，车肌体系重启，不停电就无穷轮回。让奶爸神车不敢让儿童坐，让商务欢迎车不敢让客户坐”。

　　7月13日下战书，微博用户@无法草民1981发视频称，本人的幻想ONE参数图片），面容盘和空调触摸屏呈现了屏幕是非屏不停复现的障碍，主要感化到车辆的平安和一般利用。

　　为难的是，触及到车辆行驶平安的面容盘呈现了题目，而供给文娱、导航新闻的中控屏幕却可以或许一般利用。

　　车主婉言：这款奶爸神车不敢让儿童坐，商务欢迎不敢让客户坐。曾的联想李想，现在伤的是老车主的心，扬弃的是车辆的口碑。

　　幻想ONE除增程式夹杂能源外，华体会另外一个卖点便是屏多。险些贯串全部中控台的一花式长屏，视觉结果比奔跑S级的长屏还要夸大。

　　去掉了大部门实体按键后，依靠触屏停止操作，在泊车等不变的场景下利用还算不错，然则行驶中盲操为难度仍是较高。

　　在平安性上：屏幕太多，呈现变乱碎屏的几率大概 会更大，平安气囊的弹出有大概赓续形成屏幕零碎华体会给用户带来二次危险。

　　奶爸的车，这是幻想ONE的定位。或换一个越发轻易的领略体例，幻想ONE和汉兰达的定位分歧，并且办理了连汉兰达都办理不了的目标题目。

　　最新数据显现，6月份幻想ONE托付7713，同比增加320.6%，环比增加78.4%。依照幻想官方声明的展望，估计9月份便可以或许冲破万辆大关。

　　销量上涨的背地，幻想ONE也是背面缠身。前段工夫新款车型俄然上市，老车主觉得被割了韭菜，纷繁维权。11月23日又有车主置疑幻想ONE座椅现水银。

　　幻想公关在处置时略显幼小，更是进步了这些的键盘值，收集上的言评都是不胜入目：幻想ONE买了悔恨死、幻想ONE便是个废物......

　　开过幻想ONE的人都应当能感遭到，这款车其实是晃荡，过个放慢带车箱要晃几下，走烂门路直便是在玩海盗船让你想吐。

　　幻想还生计浩繁新权势一样生计的题目，缺少车辆机器方面的经历。断轴是此中一个表现，底盘质感差也表现出幻想在底盘调校方面仍是老手级别华体会

　　现在连幻想最引觉得豪的车肌体系也出题目了，但愿这不过个例，不然就如良多网友说的，幻想汽车固然还在世，可在良多车主心田已死了。